این شرکت در سال 1996 طی قرار داد میان این دو شرکت تشکیل شد و اهم وظایف آن تولید و پشتیبانی نسل جدید موتورهای هواپیما با تکنولوژی و ظرفیت بالاست.
اولین محصول این شرکت موتور GP7000 بود که طی برنامه ریزی برای نسل پنجم و ششم بویینگ 747 در نظر گرفته شده بود که با لغو پروژه نسل پنجم و ششم این پرنده این موتور برای به کار گیری در ایرباس 380 پیشنهاد گردید.
دو نوع از این موتور نام های GP7270 و GP7277 را دارند.
GP7000 یک موتور توربو فن است که با ایرباس 380 پرواز می کند.
همانطور که ذکر شد این موتور برای بویینگ 747 در سری پنجم و ششم این پرنده طراحی شده بود که در نهایت با ایرباس 380 پرواز کرد.هسته ی این موتور بر اساس GE90 و سیستم های کم فشار آن بر اساس طرح های گذشته پرت اند ویتنی طراحی شده است.
اگرچه موتور Trent 900 در سال 1996 برای ایرباس 380 پیشنهاد شده بود اما اتحاد موتور (GE/PW) توانست سهم قابل توجهی از بازار ایرباس 380 یا همان سوپر جامبو ها را به دست آورد که این سهم در ماه سپتامبر 2007 به 47 درصد ناوگان ایرباس 380 رسید.
این سهم با توجه به سفارش هواپیمایی امارات به ایرباس برای تولید 55 فروند ایرباس 380 با موتور GP7000 به اوج خود رسید که در حدود یک چهارم از کل ناوگان تولیدی این پرنده محسوب می شد.این سفارش با توجه به عادت دیرینه ی هواپیمایی امارات در استفاده از موتورهای رولز رویس باعث تعجب همگان بود.
تست های زمینی موتور در ماه آوریل سال 2004 شروع شد و در تاریخ 14 آگوست سال 2006 بر روی اولین ایرباس 380 نصب گردید.همچنین موتور در ژانویه سال 2006 موفق به کسب گواهینامه FAA شد.GP7000 در نهایت در تاریخ 25 آگوست سال 2006 با پروازی چهار ساعته توانست گواهینامه برای پرواز های مسافری را به دست آورد.
شرکت اتحاد موتور نسل GP7200 را برای نمونه مسافری و باری ایرباس 380 پیشنهاد کرد.مدل GP7270 تولید شده با توان تولید تراست 70000 پوند یا 310 کیلونیوتن و مدل GP7277 با توان تولید تراست 77000 یا 340 کیلونیوتن می باشد.
پس از انجام تحقیقات و بررسی ها مدل GP7270 برای نمونه مسافری و مدل GP7277 برای نمونه باری پیشنهاد شد.
اواخر 2011 موتور فوق پس از یکسری بازنگری ها در طراحی با کاهش 50 پوندی وزن یا معادل 23 کیلوگرم مواجه شد.
اهم ویژگی های این موتور در مدل GP7270 به شرح زیر است:
نوع موتور :توربو فن
طول موتور :4.74 متر
قطر موتور : 3.6 متر و قطر فن : 2.95
وزن خشک : 6712 کیلوگرم
اجزاء موتور :
فن :تیتانیوم توخالی
کمپرسور : پنج مرحله فشار پایین و نه مرحله فشار بالا
توربین : پره های کریستال،پوشش های ضد حرارتی و سیستم های خنک کننده و دو مرحله توربین فشار بالا و شش مرحله توربین فشار پایین.
همچنین حداکثر تراست ایجاد شده توسط این موتور در لحظه ی تیک آف برابر 81500 پوند یا معادل 363 کیلو نیوتن می باشد.